一、什么是預充電阻
關于預充電阻的定義，即上電初期電源要向電容充電，若不加以限制充電電流過大，接著對繼電器、整流器件和待充電容造成較大沖擊，因此需要用電阻限流，即預充電阻。

在新能源汽車的電池管理系統(tǒng)中，預充電電阻是十分重要的元器件。那么關于選型的問題，我們除了要了解參數(shù)之外，還要了解其使用的工控環(huán)境。通常包括以下幾個方面：高壓電池電源輸出電壓、繼電器額定電流、母線電容容值、工控環(huán)境溫度范圍、電阻溫升要求、電容預充所需達到的電壓、達到充電電壓時所需的時間、單次脈沖還是連續(xù)脈沖、如果是連續(xù)脈沖，電阻能抵抗連續(xù)脈沖的次數(shù)和脈沖的間隔時間又分別是多少、電阻的安裝結構和接線方式及絕緣電壓的要求等等。

由于汽車在不同工況環(huán)境下對安全穩(wěn)定性等方面都有較高的要求，因此新能源汽車在電路設計以及所使用的元器件選型上要做更加全面和認真的考量。預充電阻作為新能源汽車電池管理系統(tǒng)重要組成元器件，它的安全可靠性影響著整個新能源汽車的安全運行。

由于上電初期電源要向電容充電，若不加以限制，充電電流過大將會對繼電器、整流器件和待充電容造成較大沖擊，因此需要用電阻限流，這就是預充電電阻。

二、預充電阻型號推薦
RXG24黃金鋁殼電阻外殼采用含鋁量95%以上的鋁合金制造，厚度3mm以上，表面具有散熱溝槽。封裝材料為硅銅樹脂壓膜，塑封一次成型，耐壓絕緣性遠遠優(yōu)于石英砂粉的封裝。體積小，功率大，耐高溫，過載能力強，耐氣候性和耐振動性。高精度、高穩(wěn)定、強構架特性，有利于機械 保護，是作為新能源汽車預充電阻的理想元器件。

奧創(chuàng)電子的預充電阻經(jīng)過專業(yè)第三方檢測機構，通過10000次以上的模擬預充實驗，讓產品達到優(yōu)質的品質。

三、預充電阻損壞原因
造成預充電阻損壞的原因很多，其中選型不當或者在運行狀態(tài)超過既定負載電流，都會造成預充電阻損壞，下面將有北京時代嘉盈針對一些常見的預充電阻損壞原因及解決方法做簡要分析：

1）設備頻繁上電、斷電，或報欠電壓情況下，頻繁多次復位啟動，預充電電阻持續(xù)工作發(fā)熱造成損壞；
2）設備進線電壓波動大，母線電壓波動，導致預充電阻上有電流流過，長時間發(fā)熱造成損壞；　　
3）多臺設備共用造成共母線形成充電電阻對多個電容組充電情況，會造成預充電電流過大；
4）預充電繼電器損壞；或裝機裝柜型設備運行發(fā)生可控硅觸發(fā)故障等；
5）并聯(lián)器件故障誤動作、或制動單元器件內部發(fā)生短路，損壞預充電電阻。