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制動(dòng)電阻器，可是是鋁殼電阻和線繞電阻的任何一種，主要用于變頻器控制電機(jī)快速停車(chē)的機(jī)械系統(tǒng)中，幫助電機(jī)將其因快速停車(chē)所產(chǎn)生的再生電能轉(zhuǎn)化為熱能。制動(dòng)電阻的作用1、保

在機(jī)械系統(tǒng)中運(yùn)用制動(dòng)電阻器，其中變頻器控制電動(dòng)機(jī)快速中止，協(xié)助電動(dòng)機(jī)將由快速停機(jī)產(chǎn)生的再生能量轉(zhuǎn)換成熱量。首先，維護(hù)逆變器免受再生能量的危害在快速中止的過(guò)程中，

制動(dòng)電阻器常見(jiàn)故障分析：通常變頻器的內(nèi)置電容難以存儲(chǔ)回饋電能，目前普遍的做法是外接制動(dòng)電阻，通過(guò)外部的能耗制動(dòng)來(lái)消耗這部分電能。常見(jiàn)的故障有：制動(dòng)電阻發(fā)熱、制動(dòng)

制動(dòng)電阻器是用于將電機(jī)的再生能量以熱能方式消耗的載體，它包括電阻阻值和功率容量?jī)蓚�(gè)重要的參數(shù)。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：前者采用表面立式

A、首先估算出制動(dòng)轉(zhuǎn)矩=((電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量電機(jī)負(fù)載測(cè)折算到電機(jī)測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)*(制動(dòng)前速度-制動(dòng)后速度))/375*減速時(shí)間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩一般情況下，在進(jìn)行電機(jī)制動(dòng)時(shí)，電機(jī)內(nèi)部存在一

利用焦耳定律進(jìn)行計(jì)算：Q=I²Rt。焦耳定律為定量說(shuō)明傳導(dǎo)電流將電能轉(zhuǎn)換為熱能的定律，內(nèi)容為電流通過(guò)導(dǎo)體產(chǎn)生的熱量跟電流的二次方成正比，跟通電的時(shí)間成正比跟導(dǎo)體的